ДоСАГО — реальные плюсы к ОСАГО

Автор: Интач Страхование

Многолетний опыт действия закона об обязательном страховании автогражданской ответственности убедительно показал, что, несмотря на внесение в него поправок и создания новой редакции, он все еще не стал совершенным в смысле регулирования отношений не только между участниками дорожно-транспортных происшествий, но и между страховщиками и клиентами. Наиболее значимой негативной деталью автовладельцы считают невозможность полного покрытия убытков страховыми выплатами по ОСАГО в преобладающем числе случаев.

Страховые компании, стараясь максимально приблизить уровень сервиса к требуемым параметрам, предлагают дополнительное страхование ответственности автовладельцам транспортных средств — так называемое ДоСАГО.

Такой вид страхования напрямую связан с обязательным ОСАГО, и договор по нему заключается только на время действия основного полиса.

Дополнительное страхование автогражданской ответственности введено прежде всего с целью увеличения страховых сумм. Выплату по ДоСАГО определяет не регламентирующий обязательное страхование закон, по которому имеется фиксированный предел для выплат, а сам клиент. Следовательно, гипотетически сумма может любой. Однако большинство компаний предлагают для расчетов сверх полиса ОСАГО страхование на «круглые» суммы, например, 100 000, 500 000 и т. д. Предполагается, что при наступлении страхового случая из установленной договором денежной суммы и будут проводиться необходимые выплаты.

Стоит отметить, что ДоСАГО вступает в действие только в случаях, когда предусмотренных ОСАГО выплат не хватает на компенсирование расходов. Разницу в сумме ущерба и покрытия как раз и обеспечивает дополнительное страхование, действующее, напомним, в течение всего срока обязательного полиса, независимо от количества ДТП, в которые за это время попадает владелец транспортного средства. Стоимость полиса в большинстве компаний колеблется в размере 0,12–0,5 % от выбранной страховой суммы (ее предел определяет только сам клиент). К примеру, страховка ДоСАГО на 500 000 рублей обойдется автовладельцу в 1000–1250 рублей.

В заключение напомним о главном: какой бы договор вы ни заключали, тщательно выбирайте страховую компанию и скрупулезно ознакомьтесь со всеми пунктами договора заранее.

Доступно о работе глушителя

Как и любой другой, звук от работающего двигателя переносится в пространство посредством волн. Глушитель представляет собой лабиринт, который ослабляет эти звуковые волны. Читать запись полностью

Доступно о работе аккумулятора

Для того чтобы привести в движение автомобиль необходим двигатель, а для того, чтобы запустить двигатель обязательно присутствие аккумулятора. Без электричества, вырабатываемого аккумулятором, машина не сдвинется с места. Аккумулятор не только генерирует электроэнергию, чтобы завести двигатель, но и способен накапливать ее, когда двигатель работает.

Дело в том, что эта невзрачная коробка выполняет две диаметрально противоположные функции с помощью одних и тех же составляющих: она генерирует электричество, и она аккумулирует электричество. Читать запись полностью

Что нужно знать о давлении в шинах

Давление в шинах – это один из самых важных эксплуатационных показателей автомобиля, который определяет не только срок службы самой покрышки, но и оказывает существенное влияние на безопасность управления транспортным средством. Поэтому этот параметр необходимо периодически контролировать. Для каждого автомобиля производителем установлены свои оптимальные значения давления в шинах передних и задних колес. В большинстве случаев такую информацию можно отыскать на стойке водительской двери.
Недостаточное давление в шинах во время движения вызывает усиленную боковую деформацию, которая приводит к ее перегреву. Критический перегрев может стать причиной разрушения структуры шины и привести к крайне тяжелым последствиям, как для автомобиля, так и для пассажиров. За счет потери необходимой эластичности и снижению сопротивления боковым усилиям, значительно ухудшается управляемость автомобиля. При низком давлении изменяется форма пятна контакта с проезжей частью, что значительно увеличивает износ протектора, а на мокром покрытии снижает способность шины противостоять аквапланированию.
Чрезмерно высокое давление в шинах тоже оказывает влияние на изменение формы пятна контакта с дорогой, что становится причиной характерного преждевременного износа протектора, а также приводит к ухудшению управляемости автомобиля и стойкости к аквапланированию.
Определить насколько давление в шинах соответствует норме не вооруженным глазом невозможно. Уменьшение давления на величину до 20% от оптимального значения визуально незаметно. В таких случаях без манометра не обойтись. Важно помнить, что нормы давления, которые указываются производителями, установлены для так называемых “холодных” шин, то есть не прогретых во время движения. Это связано с тем, что при нагревании шины, воздух в ней расширяется, и давление внутри увеличивается. Поэтому перед замерами необходимо подождать, пока колеса не остынут, в противном случае замеры будут неточными.
Уделяя достаточное внимание давлению в шинах автомобиля, удастся не только продлить срок эксплуатации покрышек до 20%, но и сделать вождение комфортным и, что самое главное, безопасным.

Трудности буксировки

Ни один водитель не застрахован от непредвиденных поломок во время пути. Опытные автолюбители в состоянии самостоятельно устранить некоторые причины вынужденной остановки, но иногда возникают такие ситуации, когда произвести ремонт на месте нет никакой возможности. Читать запись полностью

Куда девать старые шины?

Существует множество причин, по которым владельцы автомобилей меняют старые шины. Чаще всего это происходит, когда дальнейшая их эксплуатация невозможна по причине износа. Читать запись полностью

Что нужно знать о давлении масла в двигателе

Каждый владелец автомобиля знает о существовании на приборной панели специального индикатора, который указывает на уровень давления в системе смазки двигателя или сигнализирует о его критически значении. Следить за его показаниями очень важно, потому что любое отклонение параметра давления от нормы может повлечь за собой серьезные поломки двигателя. Именно из-за важности этой информации, индикатор располагают на видном месте – панели приборов.
Падение давления масла в системе ниже критического значения может привести самым тяжелым последствиям. Для каждого двигателя эти значения свои, и узнать их можно, прочитав техническую документацию к нему. За счет создаваемого насосом давления масло поступает во все узлы двигателя и препятствует их износу. Также определенное давление необходимо для обеспечения работы подшипников скольжения коленвала и распредвала. Снижение давления масла может быть вызвано рядом неисправностей: износ элементов масляного насоса или вкладышей, засорение маслозаборника или масляного фильтра, использование грязного или старого масла. В любом случае нужно немедленно провести необходимые мероприятия по устранению этих неисправностей.
К неприятным последствиям может привести и чрезмерно высокое давление в системе смазки. В таком случае масло будет выдавливаться наружу через прокладки и сальники. В двигателях предусмотрен специальный редукционный клапан, который отвечает за контроль давления в магистралях смазки. В случае избытка давления он сбрасывает лишнее масло обратно к маслозаборнику.
Как уже известно, лампочка на приборной панели загорается, когда давление уже опустилось ниже критической отметки, поэтому следить за давлением необходимо с помощью замеров сторонними методами. Периодическая проверка давления масла позволяет определить состояние двигателя, не дожидаясь поломки. Делают это на станциях техобслуживания с помощью специального прибора – манометра.
Доверять же показаниям стрелочного индикатора на панели приборов не следует. Он не всегда может правильно отобразить действительное состояние системы. Кроме того не исключено, что индикатор или его датчик могут быть попросту неисправны.

Как избежать транспортных пробок

Пробки стали неотъемлемой частью современной жизни. Огромное количество времени и нервов они отнимают у рядовых автовладельцев. Согласно статистическим данным, в крупных мегаполисах каждый месяц водители проводят впустую более 11 часов, простаивая в пробках. Читать запись полностью

Автомобильный правозащитник или как выбрать автомобильный видеорегистратор

Наверное, трудно сейчас встретить человека, который бы не знал, что такое автомобильный видеорегистратор и для чего он нужен. Читать запись полностью

Советы по выбору GPS навигатора

Уже многие автовладельцы достаточно давно используют GPS навигаторы во время своих поездок. Читать запись полностью